迷信原厂添加剂，其实车企是工业制造企业，是没有化工技术的，原厂的添加剂都是代工的，这里如果就是喜欢汽车原厂品牌的燃油添加剂。

迷信大加油站的燃油百分百万无一失。其实，不管是什么加油站，都是要定期清洁，加油枪上面有过滤网，一个月就要清洁一次，不脏为什么要清洁；储油罐，定期要清洁，没有杂质胶质为什么要清洁；在运输燃油的车辆导入地下储油罐后，要稳油30分钟不允许加油，如果油罐内没有氧化物杂质为什么要稳油30分不允许加油，防止杂质太多被冲击上来加入车内造成问题。所以，没有百分百的燃油质量，又何来的百分百无质量的燃油。任何燃油都有变质周期，乙醇和国六燃油的变质是非常快的，出厂到燃油公司2-3天，燃油公司进行调和2-3天，燃油公司再运输到加油站2-3天，加油站在存放2-3天之后加入到车内，整个周期就有9-12天，如果加入车内再跑的很少，比如20天用完，整个时间就是一个月，那么乙醇国六燃油7-10天开始变质，其实早就开始了，这就好比是我们人类一直吃变质的馊了的饭菜一样，高浓度的亚硝酸盐势必会对身体的癌变产生直接的影响。车辆要是长期使用变质的燃油，势必会造成发动机抖动，无力，油耗高，严重烧机油大修等问题。

所有的，确信加的燃油百分百没有质量问题的观点，都出于对自我的认知不想否定的前提下，也就是不推翻自己的认知，就代表了自己是没有错的意识。

认为燃油添加剂只有去除积碳的作用。燃油添加剂清洁积碳的确是其中的一个作用，但是好的燃油添加剂可远远不止这点功效。因为油路最先开始是有胶质，杂质，逐步出现水分，汽油滤芯的设计可以帮我们佐证这一点，积碳仅仅是燃油燃烧后留下的产物，是个现象，根本原因在于燃油的油路这些油菌胶质杂质和水分参与燃烧导致的积碳超标，所以好的燃油添加剂，要能清洁积碳要能去除水分还能分解胶质，防腐防锈缺一不可。目前燃油添加剂领域的商家除了使用低于国六标准的燃油添加剂还一味的追求宣传清洁积碳的效果，但是这样研发的添加剂，治标不治本，何况绝大部分的添加剂去除积碳的效果都没有。这里我们就要强化另外一个误区，就是一味地强调去除积碳，就意味着强碱性的添加剂，长期使用会导致喷油嘴密封圈老化，对发动机其他部件造成损伤，因为中性不伤车的添加剂才是可以连续使用的安全的添加剂。目前，市面上的这类原液的添加剂都采用的是，养车更护车。